Description
CBB60-driftkondensatorn är en driftkondensator för växelströmsmotorer. Den används för att säkerställa korrekt fasförskjutning och stabil drift av enfasmotorer i applikationer som fläktar, pumpar eller kompressorer.
Tekniska specifikationer
Typ: motordriftskondensator
Seriebeteckning: CBB60
Kapacitans: 20 µF
Nominell spänning: 450 VAC
Frekvens: 50/60Hz
Dielektrisk: polyesterfilm
Temperaturområde: -25 till +85 °C
Kapacitetstolerans: ±5%
Kroppsmått: 37 × 80 mm
Terminaler: ledningar
Användningsområde: AC/motor
Funktioner och egenskaper
Utformad för kontinuerlig drift i motorapplikationer
Stabil kapacitet över normalt driftstemperaturområde
Utförande lämpligt för installation i utrustning med begränsat utrymme
Lämplig för applikationer med 50/60 Hz strömförsörjning
Idealisk för
Enfasiga asynkronmotorer med hjälplindning
Fläktar och luftkonditionering
Pumps
Kompressorer och kylteknik
Luftkonditioneringsenheter
Paketinnehåll
1x motorkondensator CBB60 20 µF
Varför välja den här produkten?
Standardutförande CBB60 för motorkondensatorer
Nominell spänning 450 VAC för allmänna motortillämpningar
Tydligt definierade mekaniska mått på 37 x 80 mm för design och service
Kabeluttag för direktanslutning till enheten
Installations- och bruksanvisning
Kontrollera före installationen erforderlig kapacitet och spänningsklass enligt enhetens dokumentation.
Observera korrekt mekanisk fastsättning och se till att anslutningarna är skyddade mot spänningar och vibrationer.
Efter att strömförsörjningen har kopplats bort, vänta tills kondensatorn urladdas, eller utför en kontrollerad urladdning med ett lämpligt motstånd.
Säkerhetsmeddelande
Produkten är konstruerad för att drivas med en nätspänning på 230 VAC; felaktig hantering kan leda till elektriska stötar.
Utför endast installationen med strömförsörjningen frånkopplad och i enlighet med gällande elföreskrifter.
Kondensatorn kan förbli laddad även efter att strömmen har brutits; kontrollera alltid urladdningen innan du vidrör terminalerna.






Reviews
There are no reviews yet.