Description
Le Y3F-SS-124DM est un relais de puissance compact pour montage sur circuit imprimé, conçu pour la commutation de charges dans les circuits de puissance et de commande. Grâce à sa bobine 24 V CC et à son contact NO, il assure l’isolation galvanique entre la partie commande et la partie commutée, ainsi que la commutation de charges secteur et basse tension dans les limites de ses paramètres nominaux.
Spécifications techniques
Modèle : Y3F-SS-124DM
Conception : Relais à montage sur circuit imprimé, 4 broches
Type de contact : SPST-NO (1× normalement ouvert, NO)
Tension de commande de la bobine : 24 V CC
Consommation de la bobine : 0,36 W
Résistance de la bobine : 1600
Tension de commutation : jusquà 250 V CA
Courant de commutation maximal : 10 A
Résistance d’isolement : 100 M (typiquement à 500 V CC)
Température de fonctionnement : -40 °C à +85 °C
Dimensions : 19,6 × 15,4 × 15,5 mm
Fonctions et caractéristiques
Isolation galvanique entre la bobine et le contact pour une commande sûre de la section de puissance
Dimensions compactes adaptées à une installation de PCB dense
Commutation de charge simple utilisant un contact NO (fermeture après application d’une tension à la bobine)
Convient pour la commutation de charges résistives dans les limites des paramètres nominaux
Contenu de l’emballage
1 relais Y3F-SS-124DM
Avis de sécurité
Il existe un risque de choc électrique lors de la commutation de 230250 V CA ; n’effectuez l’installation et le raccordement que lorsque l’alimentation électrique est coupée.
Observez les distances d’isolation sur le circuit imprimé et concevez les largeurs appropriées des chemins conducteurs pour le courant commuté.
Pour les charges inductives (moteurs, bobines, transformateurs), utilisez des éléments de protection appropriés (par exemple, élément RC, varistance, amortisseur) pour limiter les surtensions et la combustion des contacts.
Ne pas dépasser la tension et le courant nominaux des contacts ; à des températures plus élevées et avec des charges inductives, il est nécessaire d’envisager de réduire la capacité de charge.
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